علاوه بر بازرسی عینی، آزمایش باید شامل خم کردن گل میخ به اندازه تقریبی ۳۰ درجه پس از سرد شدن باشد. آزمایش خم را می توان به کمک یک اهرم و نه ضربات چکش انجام داد. در دمای کمتر از ۱۰ درجه سانتیگراد انجام آزمایش خمش باید با بارگذاری آهسته صورت گیرد تا گل میخ در اثر ترد شکنی از بین نرود.
نوع کاربری، شکل و ابعاد از جمله‌ی این ویژگی‌ها هستند. اما در این میان عمق و عرض بال‌ها (فاصله ی دندانه‌ها) و برخورداری از آج مهم‌ترین عوامل دسته‌بندی آن‌ها هستند. سقفهای عرشه فولادی معمولی
مهم‌ترین نقص این سیستم این است که در صورت نصب نادرست یا استفاده از ورق‌های نازک و بی کیفیت، احتمال لرزش سقف و انتقال صوت وجود دارد. علاوه بر این، اجرای این سیستم در سازه‌های بتنی کمی دشوار بوده و اکثر کارگران و استادکاران با سیستم اجرا و نصب این نوع سقف آشنا نیستند، در نتیجه به نیرو متخصص و ماهر جهت اجرا آن نیاز است که خود هزینه بالایی را به پروژه تحمیل می‌کند.
هنگامی که برای اولین بار از سیستم عرشه فولادی استفاده شد، به آن به‌عنوان یک نسخه اولیه برای آزمایش نوعی سقف کامپوزیت جدید با دال یک طرفه نگاه می‌شد. با این همه، برخی از مزایا این سیستم نسبت به فرم‌های معمولی سقف مانند صرفه جویی در هزینه و زمان ساخت و هماهنگی آن با روکش بتنی باعث تا کاربرد آن هر روز گسترش یابد.
۴. پیچ و مهره: پیچ و مهره‌ها برای اتصال عرشه و تیرهای فولادی به ستون‌ها به کار می‌روند. این اتصالات باعث ایجاد سهولت در نصب و سرعت بیشتر در ساخت سازه می‌شوند.
قیمت سقف عرشه فولادی با توجه به پروسه ساخت و مواد به‌‌کاررفته در آن متفاوت است. برای اطلاع از قیمت عرشه فولادی می‌توانید به سایت‌های معتبری مانند آیرومارت مراجعه کنید.
آرماتورهای به کار رفته در سقفهای عرشه فولادی نسبت به سقفهای معمولی کمتر هستند. سقفهای عرشه فولادی مقاومت بیشتری در برابر زلزله دارند.
نصب پیچ و مهره‌ها با استفاده از دستگاه‌های مربوطه و با فشار مناسب.
۱. طراحی سازه: در ابتدا، سازه سقف عرشه فولادی توسط یک مهندس محاسباتی طراحی می‌شود. در این مرحله، ابعاد عرشه، تیرها و ستون‌ها مشخص می‌شود.
استفاده از لایه‌های عایق سقف عرشه فولادی حرارتی و صوتی برای جلوگیری از انتقال حرارت و صدا به ساختمان.
از گل میخ برای اتصال عرشه‌های فولادی که بر روی تیرها قرار گرفته‌اند استفاده می‌شود.
در سقفهای مرکب عرشه فولادی، ورق فولادی گالوانیزه ذوزنقه ای آجدار، علاوه بر اینکه المان کششی محسوب می گردد به عنوان تاوه (قالب) ماندگار در سقف باقی مانده و علاوه بر زیبایی در زیر سقف، باعث افزایش فواصل تیر فرعی تا ۴ متر بدون نیاز به جک زنی و شمع گذاری می باشد.
جدیدتر همه چیز درمورد سقف تیرچه بلوک بازگشت به لیست قدیمی تر مزایا و معایب سقف کاذب بستن
بر ای آرماتور بندی سقف های عرشه فولادی از میلگردهای آجدار استفاده می نمایند. همچنین می توان از مش های آماده و یا الیاف مخصوص بتن نیز استفاده نمود، که اجرای آن باید بر اساس آیین نامه ها و قوانین مربوط به آن باشد.